Крышка канализационного люка — крышка, закрывающая канализационный люк, для предотвращения попадания посторонних объектов в систему канализации, а также для предотвращения несчастных случаев.

Крышки канализационных люков обычно весят от 50 кг и больше, чтобы они не могли быть сдвинуты с люка даже при сильном автомобильном движении. Они делаются из чугуна; иногда углубления в чугунной конструкции заполняются бетоном. В крышке обычно есть маленькие отверстия, в которые вставляются специальные крюки для того, чтобы её поднять. В Украине , в связи с тем, что чугунные крышки канализационных люков часто воруют для того, чтобы сдать их в пункты приёма металлолома, крышки канализационных люков иногда делали целиком из бетона.

Интересные факты

• При движении болидов Формулы-1 благодаря их аэродинамическим характеристикам создаётся настолько низкое давление воздуха между дорогой и днищем машины, что его достаточно, чтобы поднять крышку канализационного люка . Поэтому во время гонок по городским улицам крышки привариваются к ободу люка. В 1990 году на гонке в Монреале болид гонщика Иисуса Парейи ударился о крышку канализационного люка, поднятую в воздух болидом, следовавшим перед ним. В результате этого начался пожар.

• На канализационных люках Рима, как и на гербе этого города, написано SPQR (традиционное римское сокращение фразы «Senatus Populisque Romanus», что в переводе с латыни означает «Сенат и римский народ»).